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VOLO IDRO.
Dopo aggiustamenti vari, controllo incidenze,
regolazioni, baricentro, sabato 7 Maggio 2011 ci siamo
trovati con l' aereo pronto al volo. È stato un lungo
cammino e per fortuna siamo riusciti a calcolare i tempi
con buon senso. Per il collaudo abbiamo scelto un
baricentro picchiato per non avere sorprese. Poi abbiamo
messo un 80%
di differenziale per evitare stalli in virata dopo il
decollo, fatto piuttosto diffuso tra gli idro. Purtroppo
non abbiamo avuto tempo di montare il timone dei
galleggianti, timone che per fortuna si è rivelato
superfluo. Una curiosità: in fusoliera per il timone in
acqua c'e ancora un hs82
che non abbiamo più collegato e si trova lì
dimenticato.
Non l' abbiamo più tolto. Io, l' ingegnere
e il fratello Massimo, futuro ingegnere anche lui, siamo
andati alla Zattera, una spiaggia qui a Rivoltella nelle
immediate vicinanze. Nicola e Gabriele, gestori del
chiosco, ci hanno lasciato utilizzare come sempre la
spiaggia per i nostri esperimenti. Il chiosco ha anche
la funzione di fornire abbondanti libagioni nel caso il
collaudo del modello sia coronato da successo. È lì che
abbiamo sempre testato i nostri modelli più impegnativi.
Convinti
che sarebbe subentrato qualche problema abbiamo
montato il modello più che altro per prepararlo per il
mattino seguente, giorno della nostra idrovolata. Prova
galleggiamento perfetta.
Prova motore perfetta. Prova
flottaggio perfetta. Che si fa? Mirko insiste per un
collaudo anticipato. Va bene.. Si va... La manovrabilità
eccezionale del modello in acqua mi ha permesso di
allinearlo senza nessun problema in direzione della
Rocca di
Manerba, dalla quale proviene una leggera brezza. Tutto
gas progressivo e il nostro bellissimo Heinkel si è
sollevato con grande eleganza in pochissimi metri,
leggero, stabile ed elegante, nonostante le
modifiche dovute alla installazione degli scarponi. Dopo
pochi secondi passo la radio al Mirko anche perché
nonostante gli anni di volo,
lo
confesso, un po' mi tremano le mani. Un bel volo, lungo,
con ripetuti passaggi bassi e un ammaraggio
nel quale il modello perde tutta la velocità
senza accennare al temuto abbassamento di ala. Si posa
sull'acqua quasi fermo e si lascia ricondurre a riva
senza problemi. Il volo viene replicato il giorno dopo
al porto di Rivoltella in occasione della idrovolata del
gruppo Agello in presenza di forte vento. Tutto secondo
copione. Un ottimo volo, con un minimo di acrobazia. Con
questo modello abbiamo partecipato a diverse
manifestazioni.
Ma il massimo è volare
d'Estate alle 8 di sera decollando dalla spiaggia
con il lago
piatto, volo seguito da bagno ed aperitivo per
commentare al tramonto davanti ad un Crodino i voli
effettuati ABITACOLI. Mirko ha realizzato la
strumentazione per i 3 pozzetti di fusoliera. Mancavano
i piloti. La scala del modello non permetteva di usare i
soliti Big Jim o simili. La ricerca è stata strenua.
Dopo 5 mesi eravamo ancora senza piloti. Al mare una
sera di Agosto con mia moglie
stavo curiosandoi tra le solite bancarelle,
quando ho visto un gruppo di ragazzi che si stava
sbarazzando dei propri giocattoli. Colpo d'occhio!
Pupazzi nelle giuste dimensioni. Il ragazzo ha fiutato
l' affare e io ero cosi contento che gli ho pagato il
prezzo offrendo un gelato a tutti i venditori.
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Poi la
nonna di Giàda, abile sarta, ha confezionato i vestiti.
Bellissimi. Ora l' aereo era davvero perfetto. Beh..
Quasi. Era come avremmo voluto che fosse. E questo è l'
importante. CONSIDERAZIONI
FINALI
Siamo molto contenti del risultato. È la prima
volta che costruiamo un modello a 4 mani e dobbiamo dire
che questo modo di lavorare insieme è divertente, veloce
ed economico. Molti accessori usati nel modello fanno
parte del cassetto di ogni modellista e se i cassetti
sono
2, tutto si
trova più facilmente. L'Heinkel è stato costruito con
dei costi irrisori (unica eccezione è rappresentata dal
Solartex, ch e come i materiali equivalenti
ha ormai raggiunto dei
costi assurdi).
Se avete un amico col quale vi trovate bene
all'interno del vostro gruppo, pensateci su. Ora vi
salutiamo e cominciamo a sbirciare in internet... Magari
c'e qualche progetto
interessante ..
a presto e buoni ammaraggi.
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