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Mustang P51


Pilota

IL VOLO VINCOLATO

 Il nostro gruppo pratica diversi aspetti dell'hobby modellistico. Uno di questi è piuttosto singolare: è il volo vincolato. Il V.V.C.  nasce in America quando ancora i radiocomandi erano pura utopia: a quel tempo (anni 30/40) gli aerei venivano fatti volare da soli, nel senso che venivano lanciati con particolari accorgimenti che permettevano all'aereo di volare senza nessun controllo.Il volo vincolato nasce come risposta all'esigenza di avere spazi per praticare il "volo libero" enormemente ampi. Con il V V C uno stadio, un campetto, un parcheggio, sono più che sufficienti.

 


Rodeo


Meccanismo

     
  ZENERE  
 

 

-Ciao Giorgio…vieni  a fare un giretto a  Desenzano? Facciamo una full immersion di  vincolato.E ti ricordi di portarmi anche il tuttala riproduzione che hai fatto dello Stabiloplan?-

 

 



 

E il Giorgio si presenta di buon mattino l’11 Settembre con l’armamentario del vincolato: per me è un’occasione unica: posso fare pratica; Giorgio mi insegna a gestire meglio le figure e la carburazione “da gara”: abbiamo tutto il tempo per cambiare le eliche e fare delle prove: “Franz, devi allargare di più le figure…non strozzarle troppo…” …è una parola. Col vincolato il terreno è sempre così vicino e i modelli che ho io non sono adatti all’acrobazia da gare della quale Giorgio fa sfoggio col suo “Solar” di Compostella.

Poi come concordato Giorgio tira fuori lo Stabiloplan, che è un RC: l’originale è veramente esistito: se cercate su Internet avrete sufficienti descrizioni, quindi non sto a tediarvi: godetevi le fotografie, la buona rifinitura realizzata da Giorgio e la mia testimomianza che vi garantisce che l’aereo ha volato davvero bene. Il motore è un Cox. La ricopertura è effettuata con il Vlies, materiale che ho intenzione di usare al più presto: è come del Nylon che può però essere tirato con il Phon.

Giorgio tiene a sottolineare che ha realizzato lui stesso il progetto del modello che tiene a disposizione per chi vorrà cimentarsi con la costruzione del modello.

Ciao Giorgio…alla prossima…

 

Franz