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Ripariamo l'aliante
speronato......
(Clicca sulle miniature per
ingrandirle)
Foto 1: Dolore e
sofferenza: aereo speronato a terra: al mio Bird of Time,
affidabile aliante da traino, è stata asportata da un'elica
vorace una estremità alare. Il pilota è profondamente
ferito...e l'ala anche. "Scorato" guarda l'ala che ha
bisogno di riparazione...qui ci vuole un intervento... forse
ha ragione il Paolo...gli aerei andrebbero fatti in lamiera.
Foto 2: il longherone, anzi "i"
longheroni non esistono più. Intero però è il
resistentissimo bordo d'uscita. Meno male...un lavoro in
meno. Il bordo d'entrata è in briciole. Beh
cominciamo...tagliamo via una porzione di solarfilm e
fissiamo i lembi col ferro da stiro.
Foto 3: il primo
arnese per la riparazione. Una bella tavola possibilmente
diritta... non immaginate quanti aerei sia possibile
costruire su una tavola di queste dimensioni.
Foto4: alla
tavola viene fissata l'ala...spilli o puntine...l'importante
è che l'ala non si muova e sia diritta. Svergolare i
terminali non è il massimo...
Foto 5: prima ho
messo un nuovo bordo d'entrata ben fissato alle centine
intere e alla parte dell'ala sana. Tutto ben fissato alla
tavola per l'allineamento.
Foto6: vengono ora
fissati due longheroni in balsa duro...questo è possibile
perché la struttura portante in quel punto dell'ala è
sufficientemente rappresentata dai bordi d'entrata e
d'uscita
Foto7: Viene
ricoperta in balsa la struttura riparata per ricostruire il
d-box.
Foto 8, 9, 10
L'ala riprende forma e il cor s'allieta.
Foto11: la vita
continua. Applicato il nastro decorativo (comunissima carta
adesiva) l'ala può dirsi riparata. Due ore di lavoro: Il
giorno successivo l'aliante è pronto al volo. Massima è
la soddisfazione che riluce dal volto del pilota 'sì tanto
offeso.
Foto 12:
Il Bird of Time della Dynaflight.
3
metri senza alettoni.
Foto 13:
Il mio amico Florian dà le giuste dimensioni al Bird
ciao a tutti. W gli alianti!! |
